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Scopus著者プロファイル
大山 雄己
准教授
地域環境システム専攻
土木工学科
社会基盤学専攻
h-index
45
被引用数
3
h 指数
Pureの文献数とScopusの被引用数に基づいて算出されます
2013
2023
年別の研究成果
概要
フィンガープリント
ネットワーク
研究成果
(9)
類似のプロファイル
(6)
Pureに変更を加えた場合、すぐここに表示されます。
研究成果
年別の研究成果
2013
2013
2017
2018
2019
2020
2022
2023
2023
6
Article
1
Chapter
1
Conference contribution
1
Paper
年別の研究成果
年別の研究成果
6 件
出版年、タイトル
(降順)
出版年、タイトル
(昇順)
タイトル
タイプ
フィルター
Article
検索結果
2023
Activity detection with google maps location history data: Factors affecting joint activity detection probability and its potential application on real social networks
Parady, G.
,
Suzuki, K.
,
Oyama, Y.
&
Chikaraishi, M.
,
2023 1月
,
In:
Travel Behaviour and Society.
30
,
p. 344-357
14 p.
研究成果
:
Article
›
査読
Open Access
social network
100%
Google
93%
Social Networks
93%
search engine
80%
travel behavior
57%
Capturing positive network attributes during the estimation of recursive logit models: A prism-based approach
Oyama, Y.
,
2023 2月
,
In:
Transportation Research Part C: Emerging Technologies.
147
, 104014.
研究成果
:
Article
›
査読
Open Access
Logit Model
100%
Prisms
67%
Route Choice
44%
Value Function
35%
Pedestrian
31%
2022
Markovian traffic equilibrium assignment based on network generalized extreme value model
Oyama, Y.
,
Hara, Y.
&
Akamatsu, T.
,
2022 1月
,
In:
Transportation Research Part B: Methodological.
155
,
p. 135-159
25 p.
研究成果
:
Article
›
査読
Open Access
Extreme Values
100%
traffic
81%
Assignment
73%
Gradient methods
20%
Algebra
17%
2
被引用数 (Scopus)
2019
Prism-based path set restriction for solving Markovian traffic assignment problem
Oyama, Y.
&
Hato, E.
,
2019 4月
,
In:
Transportation Research Part B: Methodological.
122
,
p. 528-546
19 p.
研究成果
:
Article
›
査読
Assignment Problem
100%
Prisms
99%
traffic
81%
Assignment Model
76%
Assignment
24%
4
被引用数 (Scopus)
2018
Link-based measurement model to estimate route choice parameters in urban pedestrian networks
Oyama, Y.
&
Hato, E.
,
2018 8月
,
In:
Transportation Research Part C: Emerging Technologies.
93
,
p. 62-78
17 p.
研究成果
:
Article
›
査読
Open Access
Pedestrian
100%
Route Choice
93%
Global Positioning System
88%
pedestrian
85%
Measurement Model
74%
16
被引用数 (Scopus)
2017
A discounted recursive logit model for dynamic gridlock network analysis
Oyama, Y.
&
Hato, E.
,
2017 12月
,
In:
Transportation Research Part C: Emerging Technologies.
85
,
p. 509-527
19 p.
研究成果
:
Article
›
査読
Open Access
Logit Model
100%
Network Analysis
79%
Electric network analysis
57%
network analysis
57%
Dynamic Decision Making
26%
21
被引用数 (Scopus)